Економіка
-
Збільшення імпортного перетину врятувало енергосистему в пікові години – глава Української вітроенергетичної асоціації
Підвищення прайс-кепів на короткострокових сегментах ринку електроенергії суттєво допомогло стабілізувати енергосистему в періоди пікового навантаження та після масованих атак. Про це заявив Андрій Конеченков, голова правління Української вітроенергетичної асоціації. За його словами, ефект від рішення Регулятора підтверджується фактичними показниками імпорту. «Воно дуже допомогло, про це кажуть і цифри, і головне в чому, що був збільшений імпорт перетину, який дозволив більше рятувати ситуацію, коли в день, коли ввечері пік йде, щоб компенсувати нестачу електроенергії, яку потребують українці», – зазначив Конеченков. Він наголосив, що особливо важливою роль імпорту була під час обстрілів та в період морозів. «Більше того, я вам скажу, що коли були обстріли, коли були морози, саме збільшення імпорту перетину…
-
Українці зможуть подавати заявки для отримання виплат на дітей онлайн
Подати заяву на отримання «дитячих» виплат можна буде дистанційно. Нова послуга з’явиться вже найближчим часом. Про це заявив міністр соцполітики Денис Улютін під час засідання уряду, пише Profactor. Міністр соцполітики повідомив, що онлайн послуга вже розробляється. «Щодо безпосередньо подачі онлайн, ми зараз з колегами працюємо щодо технічної можливості такої подачі, такої заяви», – заявив Денис Улютін. За словами міністра, подання заявки на отримання дитячих виплат стане доступною для українців вже найближчим часом. Нагадаємо, що з 1 січня 2026 року в Україні запроваджується новий порядок виплат державної допомоги при народженні дитини. 50 тис. грн буде одноразовим платежем, і ця сума стосуватиметься лише тих матерів, які народили після 1 січня 2026 року.…
-
Робота без токсичного колективу важливіша за гроші? Опитування показало новий тренд
Майже кожен четвертий українець розглядає зміну роботи або професії у 2026 році, а більшість не виключає такого сценарію. При цьому ключовими факторами вибору роботодавця дедалі частіше стають не лише гроші, а й комфорт у колективі, гнучкий графік та баланс між роботою й особистим життям. Про це повідомляє Profactor з посиланням на пресслужбу OLX Робота. В опитуванні взяли участь 892 респонденти з різних регіонів України. За даними дослідження, найбільш бажаним рівнем заробітної плати залишається 20-30 тис. грн – такий дохід назвали 34% опитаних; • Ще 29% орієнтуються на 10-20 тис. грн;• 20% – на 30-50 тис. грн;• 11% хотіли б заробляти понад 50 тис. грн. Водночас лише фінансові фактори вже не…
-
В Україні діють 263 компанії, в назві яких є слово «любов»
У День святого Валентина аналітики YouControl дослідили державний реєстр та виявили, наскільки популярними є кохання та романтика в українському бізнесі. Станом на середину лютого 2026 року в Україні зареєстровано 287 компаній, чиї назви містять слова «любов», «кохання» або «купідон». Як з’ясувалося, романтичні назви найчастіше обирають не для шлюбних агенцій, а для соціальної допомоги та релігійних організацій. Про це повідомляє Profactor з посиланням на дані YouControl. З 287 проаналізованих юридичних осіб абсолютна більшість віддає перевагу слову «любов». «Любов» – 263 підприємства (часто фігурує як ім’я керівника у фермерських господарствах); «Кохання» – 13 компаній; «Купідон» – 11 організацій. За сферами діяльності лідирує соціальна допомога (107 організацій), громадський сектор (64) та релігійні громади…
-
Підвищення прайс-кепів зменшило відключення світла за рахунок імпорту – Шмигаль
Підвищення граничних цін на спотовому ринку електроенергії дало змогу залучити додатково близько 1 ГВт імпортної потужності та спрямувати вивільнений ресурс на потреби населення. Про це 13 лютого повідомив перший віцепрем’єр-міністр – міністр енергетики Денис Шмигаль. За його словами, після рішення НКРЕКП щодо підвищення прайс-кепів імпорт електроенергії суттєво зріс. Орієнтовно 1 ГВт потужності наразі покриває потреби бізнесу, що дозволяє зменшити навантаження на внутрішню генерацію та забезпечити додаткові обсяги електроенергії для побутових споживачів. Міністр наголосив, що одним із ключових завдань перегляду прайс-кепів було саме збільшення доступного ресурсу для населення. Завдяки імпорту вдалося скоротити обмеження електропостачання на 1–1,5 черги. Раніше голова НКРЕКП Юрій Власенко також повідомляв, що підвищення граничних цін на спотових сегментах…
-
Борги на балансуючому ринку становлять загрозу для стабільності енергосистеми – глава Вітроенергетичної асоціації
Заборгованість на балансуючому ринку електроенергії залишається одним із ключових ризиків для виробників «зеленої» електроенергії та стабільності енергосистеми. Про це заявив голова правління Української вітроенергетичної асоціації Андрій Конеченков. За його словами, масштаб проблеми вимірюється десятками мільярдів гривень. «Ну, в першу чергу, наскільки мені відомо, що сьогодні перед «Укренерго» на рівні десь 47 мільярдів гривень існує заборгованість. І десь 24 мільярди «Укренерго» має виплатити виробникам зеленої електроенергії», – зазначив він. Конеченков наголосив, що така взаємна заборгованість створює серйозне фінансове навантаження на ринок і безпосередньо впливає на можливості компаній інвестувати у розвиток генерації та підтримувати стабільну роботу об’єктів. Водночас, на його думку, ситуація може бути врегульована через законодавчі зміни та перегляд підходів до…
-
Кількість резидентів «Дія.City» подвоїлася: яка галузь домінує
Станом на початок лютого в «Дія.City» налічується 3 707 компаній-резидентів. Минулого року правовий простір продемонстрував стрімкий розвиток – кількість резидентів зросла удвічі. Про це повідомляє Profactor з посиланням на дослідження «Опендатабот». За роки функціонування «Дія.City» портрет резидента істотно змінився. Якщо у 2022 році до простору переважно приєднувалися сформовані бізнеси (лише третина з них працювала менше року на момент вступу), то нині ситуація інша: 87% нових резидентів – це новостворені компанії. Резиденти «Дія.City» активно масштабуються та залучають нових фахівців. Зокрема, компанії, які приєдналися у 2022 році, подвоїли кількість працівників. Загалом близько 80% резидентів розширили свої команди за час роботи простору. Варто зазначити, що компанії можуть вибувати із переліку. Попри різноманіття напрямів, ядром «Дія.City» залишається…
-
Смілянський розповів, чому листоноші продають ковбасу та пряники
Гендиректор «Укрпошти» Ігор Смілянський розповів, чому продаж продуктів у відділеннях – це не примха, а стратегія виживання. За його словами, торгівля ковбасою та пряниками приносить компанії понад мільярд гривень доходу на рік, а для самотніх пенсіонерів візит листоноші став аналогом соціальних мереж. Про це повідомляє Profactor з посиланням на інтерв’ю РБК-Україна. За словами Смілянського, «Укрпошта» обслуговує близько 1,9 млн пенсіонерів. Для багатьох із них день виплати пенсії готівкою – це «Facebook» і свято одночасно. Пенсіонери часто відмовляються від карток, бо хочуть обговорити з листоношею новини чи серіали. Клієнти навмисно приносять книжечки з показниками лічильників замість готових квитанцій, щоб подовжити процес взаємодії. Гендиректор наголосив, що продаж продуктів – це бізнес-рішення для…
-
«Укрпошта» заробила 9 млн на продажі старих радянських автівок
Національний поштовий оператор завершив масштабний етап очищення власного автопарку. Через платформу «Prozorro.Продажі» компанії вдалося реалізувати 716 одиниць застарілої техніки радянського та пострадянського періоду. Замість витрат на утримання «автохламу» підприємство отримало живі кошти та вільні площі. Про це повідомляє Profactor з посиланням на генерального директора «Укрпошти» Ігоря Смілянського. Реалізовано 716 одиниць техніки із середнім фізичним зносом 96%. «Укрпошта завершила другий аукціон на Prozorro.Продажі з продажу списаного транспорту радянського та пострадянського періоду та «втратила» 716 одиниць застарілої техніки – від ГАЗ-52 1979 року з Полтавщини до вантажівки Volvo FH12, що подолала майже 2,9 млн км, – відстань, співмірну з кількома подорожами до Місяця й назад. Середній пробіг кожної машини становив близько 470…
-
Збитки пасажирських перевезень «Укрзалізниці» зросли до 22 млрд грн
У 2025 році модель фінансування пасажирських перевезень Укрзалізниці фактично вичерпала себе. Через падіння вантажної бази компанія більше не може покривати збитки пасажирського сегмента за рахунок вантажних перевезень, що створює ризик операційного розриву між доходами і витратами. Виходом для компанії є перехід до моделі PSO (Public Service Obligation), коли держава або місцева влада замовляють соціально значущі маршрути та компенсують різницю між тарифом і собівартістю, пише Центр транспортних стратегій. За даними галузевих експертів, обсяги вантажних перевезень з початку повномасштабного вторгнення скоротилися зі 175 млн тонн у 2024 році до 161 млн тонн у 2025-му. У таких умовах традиційна практика крос-субсидіювання стала економічно невиправданою. Тим часом пасажиропотік зростає: у 2025 році поїздами далекого…





























